6月11日 中国交通建設が上昇
今日の中国株 平成19年6月11日
11日の香港市場は、ニューヨーク市場の反発の流れを受けて上げ相場。前日比+75.35ポイントの10,903.99ポイントと小幅高となっています。
明日発表の消費者物価指数が政府目標より上回る可能性が大きく、暫くは売り圧力が強まりそうです。
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2億7000万株を発行・売り出し(25%が旧株)、最大で11億香港ドルを調達する(7000万香港ドル相当のオーバーアロットメント枠も含む)。生産能力の増強に充てる。
主要顧客はナショナル、ミノルタ、サムスンなど。
06年度の売上高と純利益は、それぞれ前年比55%増の9億人民元と54%増の1億7000万人民元に拡大。
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【今年1−4月は受注額が前年同期比で30%増加するなか、粗利益率が25ベーシスポイント上昇するとともに、増益率(中国会計基準)が60−70%に達した】とコメント
2007年純利益を51%増の48億4000万人民元と予想。

中国本土では07年に3G(第3世代)携帯電話サービスの事業免許が発給される見通し。
チャート的にもそろそろ上昇する可能性が出てきました。
レッドチップ銘柄のA株上場との情報で株価が上昇傾向。

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【2007年6月15日上場銘柄】デジタルカメラや携帯電話のレンズなど光学機器、関連部品の生産
応募倍率は一般投資家分が250倍を突破。
2億7000万株を発行・売り出し(25%が旧株)、最大で11億香港ドルを調達する(7000万香港ドル相当のオーバーアロットメント枠も含む)。生産能力の増強に充てる。
主要顧客はナショナル、ミノルタ、サムスンなど。
06年度の売上高と純利益は、それぞれ前年比55%増の9億人民元と54%増の1億7000万人民元に拡大。
粗利益率は28%(前年は30%)。
| 上場日 | 仮条件価格 | IPO株価 | グレー マーケット |
一般申込み 倍率 |
新規株数(千) |
| 2007年 6月15日 |
3.00-3.82 | 3.82 | - | 250倍 | 270,000 |
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中国交通建設(1800) 目標株価14.03香港ドル
【2006年12月15日上場銘柄】経営陣の強気の発言内容
【今年1−4月は受注額が前年同期比で30%増加するなか、粗利益率が25ベーシスポイント上昇するとともに、増益率(中国会計基準)が60−70%に達した】とコメント
2007年純利益を51%増の48億4000万人民元と予想。
| 日付 | 銘柄コード | 企業名 | 株価 | 目標株価 | 外資レポート先 | 投資判断 | レポート情報 |
| 2007年3月21日 | 1800 | 中国交通建設 | 9.15 | 11.81 | シティグループ | 買い | 子会社のコンテナクレーン世界最大手の上海振華港口機械集団が2億株のA株増資を実施すると発表し親会社にもメリット有りとの見方。 |
| 2007年4月12日 | 1800 | 中国交通建設 | 9.57 | 12.84 | シティグループ | 買い | 2006年12月本決算が予想を5.1%上回る45.7%の増益となっとことを評価。 |
| 2007年4月12日 | 1800 | 中国交通建設 | 9.57 | 12.26 | 中銀国際 | アウトパフォーム | 2006年12月本決算で46%の増益となったことで、今後も好業績と指摘。 |
| 2007年5月1日 | 1800 | 中国交通建設 | 10.24 | 10.50 | 国泰君安 | 押し目 | 中国最大の基礎建設業者であり、インフラ整備の国策が追い風。現在株価は適正価格より21%割安と指摘。 |
| 2007年5月16日 | 1800 | 中国交通建設 | 10.70 | 14.03 | シティグループ | 買い | インフラ事業と浚渫事業の受注が好調で粗利益率が改善すると予想。 |
| 2007年6月1日 | 1800 | 中国交通建設 | 10.86 | 14.85 | 中銀国際 | 買い | しゅんせつ事業における収入が増加し2007年度純利益予想を4.2%引き上げた。 |
| 2007年6月4日 | 1800 | 中国交通建設 | 11.02 | 14.00 | クレディリヨネ | 買い | 2007年1-4月の新規受注が前年を30%上回り通年は大幅増益と予想。 |
| 2007年6月8日 | 1800 | 中国交通建設 | 11.54 | 14.03 | シティグループ | 買い | 売上高と新規受注高が高い伸びを示しており、07年の予想純利益は前年比51%増と分析。 |
| 今日のお宝参考情報 |
中国網通(0906) 目標株価23.00香港ドル
【中国2位の固定電話会社】中国本土では07年に3G(第3世代)携帯電話サービスの事業免許が発給される見通し。
チャート的にもそろそろ上昇する可能性が出てきました。
レッドチップ銘柄のA株上場との情報で株価が上昇傾向。
【投資情報】
| 日付 | 銘柄コード | 企業名 | 株価 | 目標株価 | 外資レポート先 | 投資判断 | レポート情報 |
| 2007年2月27日 | 906 | 中国網通 | 19.40 | 24.00 | メリルリンチ | 買い | 今後、通信業界の再編が加速すると予想。向こう6ヶ月に資産売却や吸収合併の動きが業界内に起きる可能性を指摘。 |
| 2007年4月3日 | 906 | 中国網通 | 19.98 | 16.00 | モルガンスタンレー | アンダーウェイト | 2006年12月本決算は前年比6.7%減となる純利益129億6000万元。第3世代携帯電話事業免許を取得する可能性が低く今後の高配当は疑問と指摘。 |
| 2007年4月5日 | 906 | 中国網通 | 19.98 | 19.79 | 大和総研 | ホールド | 2006年12月本決算は前年比6.7%減となり、負債比率の高さに警戒間。 |
| 2007年5月17日 | 906 | 中国網通 | 19.56 | 23.20 | ゴールドマンサックス | 買い | レッドチップ企業のA株回帰解禁観測が株価押し上げの要因となるとの見方。 |
| 2007年5月18日 | 906 | 中国網通 | 19.98 | 23.30 | ゴールドマンサックス | 推奨 | A株上場の可能性のあり、次世代3G免許取得に期待。 |
| 2007年5月25日 | 906 | 中国網通 | 20.25 | 15.00 | リーマンブラザーズ | アンダーウェイト | 固定電話のシェアが減少しており、携帯電話事業やブロードバンド事業で減収を相殺できないと分析。 |
| 2007年6月11日 | 906 | 中国網通 | 20.45 | 23.00 | 国泰君安 | 買い | 早期のA株上場が可能とされ、株主利益の希薄化を回避するため、先旧後新方式でのA株上場をするとの見方。 |
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今日の注目投資情報
| 日付 | 銘柄コード | 企業名 | 株価 | 目標株価 | 外資レポート先 | 投資判断 | レポート情報 |
| 2007年6月11日 | 179 | 徳昌電機 | 4.73 | 3.80 | 中銀国際 | アンダーウェイト | 原材料価格の高止まり、人件費の上昇圧力、人民元相場の上昇が今後の利益圧迫要因と指摘。 |
| 2007年6月11日 | 203 | 駿威汽車 | 3.57 | 3.93 | モルガンスタンレー | イコールウェイト | 現在株価は割安水準にあると指摘。 |
| 2007年6月11日 | 323 | 馬鞍山鋼鉄 | 6.02 | 8.10 | BNPバリパ | 買い | ロングプロダクトの製品価格が上昇し、純利益が増加すると予測。 |
| 2007年6月11日 | 386 | 中国石油化工 | 8.46 | 11.00 | リーマンブラザーズ | オーバーウェイト | 新疆ウイグル自治区などでの油ガス田の発見で純資産価値が増加すると分析。 |
| 2007年6月11日 | 489 | 東風汽車集団 | 3.96 | 4.91 | モルガンスタンレー | オーバーウェイト | 向こう3年間は平均21%のペースで販売台数を伸ばし、国内シェアを2.0%拡大すると予想。 |
| 2007年6月11日 | 494 | 利豊 | 25.65 | 29.60 | モルガンスタンレー | オーバーウェイト | 買収効果によって、業績や利ざやの改善が期待。 |
| 2007年6月11日 | 906 | 中国網通 | 20.45 | 23.00 | 国泰君安 | 買い | 早期のA株上場が可能とされ、株主利益の希薄化を回避するため、先旧後新方式でのA株上場をするとの見方。 |
| 2007年6月11日 | 941 | 中国移動(香港) | 72.90 | 88.00 | 国泰君安 | 買い | 早期のA株上場が可能とされ、株主利益の希薄化を回避するため、先旧後新方式でのA株上場をするとの見方。 |
| 2007年6月11日 | 1171 | ヤン州煤業 | 10.74 | 11.90 | クレディリヨネ | アウトパフォーム | 中国の輸入拡大で石炭価格の上昇が見込めると指摘。 |
今日の中国株評価額 資産3.9倍
| 項目 | 前日 | 今日 | 前日比 | 変化率 |
|---|---|---|---|---|
| H株指数 | 10,828.64 | 10,903.99 | +75.35 | +0.70 |
| 株評価額 | 3,971,000 | 4,016,000 | +45,000 | +1.13 |
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